近日，一段在Tik Tok某沙漠“刷锅”的视频引起了沙漠越野爱好者的关注。视频中可以看到，坦克500通过加速助跑，不同于其他车辆惯性冲下坡。而是出人意料地从锅底开始，一口气冲下坡，没有助跑，而且还是选择相对更难的路线。
每个汽车爱好者都会有几个爱玩越野的朋友。每次在一起聊起话题，都会和大家分享征服的山川和到达后的壮美风光，爬上英雄坡，征服老张沟，相约虎克之路。“沙漠刷锅”是越野的进阶之路。想越野，想在危险的沙漠里玩得开心，没有硬核实力是做不到的。沙漠刷锅是测试越野车性能的经典方式之一。对于普通越野车来说，遇到沙梁或者沙丘，只能有条件的和沙漠玩刷锅，受限于坡度和坡度，依靠加速带来的惯性。对于坦克500来说，即使在更恶劣的天气条件下和面对更陡峭的斜坡，它仍然可以自由控制方向旋转并开辟倾斜的道路以穿过沙丘...一套操作行云流水，只因为拥有豪华澎湃动力，像王者一样掌控扭矩输出。
“眼见为实”，坦克500的“刷锅”实力是光明的一面。首先，坦克500有一颗“强心”——3.0T V6发动机动力。国内最强、世界领先的3.0T发动机，采用了行业最先进的技术，热效率最高，实现了动力性和经济性的完美平衡。265kW，500n·m的强大动力储备，让驾驶者收放自如。锅底原位烘干，0助跑沙漠洗锅，说明坦克500敢有这个实力。可以说坦克500不是动力满，而是真正的动力过剩。
更难能可贵的是，坦克500以3.0升V6双涡轮增压发动机、垂直9AT变速器和48V轻混系统实现了国内高端品牌的峰值功率，充分满足了用户大排量、强动力的感受，同时兼顾了乘坐舒适性和燃油经济性，达到了与世界领先水平相当的水平。
安全，才能玩得开心无忧。
车身方面，坦克500采用了标准硬派越野车使用的非承载式车身。或许有些越野玩家认为前双横臂后整体轴悬挂的设计在越野车中并不少见。不过，坦克500配备的新一代智能四驱系统——智能全地形系统确实让人眼前一亮。该系统可实现11种场景下驾驶模式的自由切换，无论是雪、泥、沙、水路等常规复杂路况，还是壕沟、横轴、爬坡等恶劣越野环境。在透明底盘和征服者透视技术的加持下，坦克500可以实现全视觉地形呈现，可见其科技智能。
坦克500采用轻量化非承载式车架设计，使得整车底盘耐久性远高于承载式车型，在越野中享受深度越野带来的乐趣的同时，在极端场景下提供更强的耐久性和安全保障。车身采用笼式设计，形成环形传力通道，保证了车身受到撞击后能有效分散冲击力，车身还大比例使用高强度钢。有了这个铁骨架，坦克500在被动安全方面下足了功夫，绝对是个“硬汉”。
与城市车辆不同的是，越野车经常要面对不可预知的、极其复杂的自然环境，任何事情都有可能发生。在这种环境下，对汽车安全防护、动力总成、底盘技术都有近乎苛刻的要求。真正能涉足越野领域的国产自主品牌车屈指可数，性能可靠的车型更是少之又少。越野新星坦克500是其中的佼佼者。