6月14日，激光雷达制造商RoboSense宣布新一轮战略融资，完成最新交付。华兴的这一轮交易
6月14日，激光雷达制造商RoboSense宣布新一轮战略融资，完成最新交付。此轮交易由华兴资本旗下的华兴新经济基金牵头，云峰基金、林静投资和昆中资本紧随其后。
迄今为止，参与速腾保利创新首轮战略融资的领投方包括华兴资本、湖北小米长江产业基金、宇通集团，其他投资方包括云锋基金、林静投资、坤众资本、比亚迪集团、港李勋有限公司、德赛四维、星少创投、陈玲资本、中新融创、东方富海旗下多只基金、康承恒等，完全覆盖上游供应商、下游汽车制造商和新锐。
速腾聚创联合创始人兼CEO邱春潮指出，新一轮战略融资将致力于融入上下游产业的资本生态，不断提升激光雷达在性能、可靠性、量产交付等方面的综合实力，充分发挥核心传感器的战略效能，扎实推进汽车和自动驾驶产业的发展与转型。
事实上，速腾聚创一直非常重视产业链上下游的深度融合和战略合作。此前，速腾聚创还获得了菜鸟网络、SAIC旗下投资平台尚好资本和北汽集团的战略投资，旨在通过产业合作加速激光雷达的大规模商业化。
据了解，速腾聚创通过激光雷达硬件、传感软件、芯片三大核心技术的闭环，为市场提供具有信息理解能力的智能激光雷达系统。截至2021年底，速腾聚创已在全球范围内分发了700多项激光雷达相关专利，分发了128线激光雷达RS-Ruby、80线激光雷达RS-Ruby Lite、32线激光雷达RS-Helios、RS-Bpearl等高性能、可定制的机械激光雷达产品，并用RS-Fusion-P5、RS-P1、RS-V2X等融合传感系统解决。
在量产智能驾驶领域，现阶段速腾聚创正在重点推进第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1的量产，实现了从一维机械扫描到二维芯片扫描的演进，具备智能凝视功能，可动态智能切换远近场感知状态，大幅提升智能驾驶系统在高速、市区等不同场景下的感知能力。
据悉，自发布以来，M1已陆续获得比亚迪、广汽爱安、威马、氪、莲花、宇车科技、智途科技等多家乘用车和商用车项目的定点订单，涵盖超跑、轿跑、SUV、重卡等车型。
为了应对乘用车市场日益增长的激光雷达装载需求，2021年3月，速腾聚创还建成了国内首条整车规格的固态激光雷达生产线，预计2022年将达到百万台。