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试驾哈弗猛龙,成年人的一块糖

来源:易车网    时间:2023-10-20 08:46    阅读量:15986   

你有多久没有走出城市了。

我们不是习惯了钢筋水泥的丛林,而是生存的压力让我们困在了柏油马路和高架桥上。

抬眼望,城市五彩缤纷的广告招牌,似乎都与我无关;低头看,手里的方向盘,似乎也没了生机,在我们的指挥下,家公司两点一线。

是时候走出去看看这个世界了。

乌兰察布并不是只有火山和假扮太空人拍照,还有哈弗猛龙带我们看到的无限生机。

驾驶哈弗猛龙来到乌兰察布的草原花海,在绿意盎然中,哈弗猛龙仿佛在说,生活和生存是有区别的。

作为一款车,哈弗猛龙被长城塑造得很好看,经典方盒子造型,被人说太像卫士,不过对于那些实力够不到卫士,却又想买方盒子越野车的人来说,哈弗猛龙给他们提供了一个很好的选择。

虽然定位紧凑SUV,但是尺寸一点也不紧凑,4800mm的车长,2738mm的轴距,注定了它的空间不会小。

前脸复古圆灯配平行直线条格栅,小铆钉的加入让车头更加硬朗有细节感。

侧面横平竖直的造型,再搭配门板的弧线,光影效果很棒。尾部的矩阵式尾灯,加上小书包备胎,又增加了一些俏皮。

这是一台预售价16万元起的车型,光看这个造型我就觉得超值了。

长城用哈弗猛龙告诉我们一个道理,生活就要有生活的样子,十几万的车一定要有自己的风格。

哈弗猛龙的内饰同样有着自己的风格,矩形的元素布满中控台,多功能粗壮扶手、回字形空调出风口,让内饰增加一种硬朗之感;12.3英寸液晶仪表屏和14.6英寸高清中控大屏,凸显了科技智能;仪表屏上面的换挡屏,清晰显示档位,换挡不低头,驾驶更安全。

这里不得不说说座椅,虽然这台车外观和内饰上给人的感觉是硬派越野,但是座椅的乘坐感受很舒适。前排座椅深度486mm,宽度496mm,窝进去很舒适,而且高配版车型还带加热通风功能。

后排座椅的深度是494mm,乘坐感受也是一级棒,并且后排地板平整化设计,坐三个人也是没问题。

生活的不易总是让我们处在选择中,没办法全都要的成年人,总会有那么一刻想都要,要生活也要工作,要撒野也要稳重。

哈弗猛龙似乎拿捏了成年人的心思,让我们既可以在城市中为了生存奋斗,也可以走出去,跟生活和解。

哈弗猛龙是20万以内唯一一款新能源越野SUV,搭载全新智能四驱电混技术Hi4,由全新一代高热效1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成。并且还搭载了全球首创的智能四驱电混技术Hi4。

看数据不直观,简单说就是,纯电、混动、四驱等等模式形式,城市驾驶纯电两驱或者纯电四驱,省钱又方便;高速驾驶智能混动模式,高效又实惠;越野驾驶,除了四驱还有同级独有的后桥电控式差速锁,拥有更强大的脱困能力,复杂路况驾驶模式随心换,越野无忧。

哈弗猛龙有七种驾驶模式可以选择,各种路况都能兼顾。

而且它的接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm,空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%。同级最强的通过性,城市内涝和郊野出行更有信心。

它还配备了11个智能传感器,ADAS智能驾驶辅助功能,可以支持L2级辅助驾驶功能;360度全景影像和180度透明底盘,提升驾驶安全性和驾驶体验。

这就是哈弗猛龙,一台新能源越野SUV,一台为你考虑周全的SUV,用越野能力带我们见未见的风景,用智能和舒适带我们在城市里生活。有了它,上下班通勤不会因为高能耗而不敢开,周末越野也不必为了路况难走而放弃难得的家庭欢聚。

哈弗猛龙是成年人的一块糖,虽然硬但很甜。

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