9月1日，特斯拉Model 3中期改款车型上市，取名Model 3焕新版，推出2个配置，售价25.99-29.59万。
两款车型参数如下；
相比老款车型，新款Model 3做了哪些改动？我们拿标准版举例
- 外观内饰小改，车身棱角更多，设计更加成熟
- 续航里程从556公里增加至606公里
- 特斯拉FSD Beta进入中国，支持高阶驾驶辅助功能
- 换档方式从实体怀档改为触控换档
- 后排新增多层隔音玻璃
- 后排空调出风口处新增触控屏幕
- 前排新增座椅通风功能
- 新增256色氛围灯
- 价格上涨，从23.19万涨至25.99万，涨价2.8万
Model 3从2019发布上市，到现在4年才刚进行中期改款，几乎对标了燃油车的产品生命周期，这对于一台新能源车来说已经算很长寿了，在新能源时代，由于处于早期阶段，技术迭代很快，再加上市场竞争激烈，新能源车的产品生命周期要比燃油车短得多，宋PLUS两年就改款，理想ONE三年就换代，而Model 3四年才改款，说明自身产品力确实很强，有不换代的资本。
不过随着市场竞争的激烈程度进一步加剧，以及今年800V平台、高压快充、电池车身一体化、驾驶辅助算法等技术的快速落地，Model 3也开始出现颓势，不得不以降价来维持销量。所以我预测，随着产品力跟不上，订单减少，接下来Model 3还是会继续降价的，25.99万绝对不是Model 3焕新版车型的底价。