虽然很多国产车在宣传时都会打出“豪华”、“高端”的字眼，但消费者公认的国产豪华似乎只有红旗一个。不久前，红旗集中发力，陆续推出了全新红旗HS3、全新红旗HS7、红旗H6等多款车型，其中，全新红旗HS3更是给出了14.58万的起售价，一个高端品牌，给出这样的定价，其实目的很明确，就是要重新定义A+级这一细分市场。
当然，全新红旗HS3要面对的强劲对手不少，像大众途观L、本田CR-V，都是在SUV市场征战已久的老将，有老牌合资的光环，本身的产品实力也非常不错。全新红旗HS3想要在一众优秀车型中抢夺市场份额，到底有多少胜算？
我们今天就选取全新红旗HS3和合资代表途观L价格相近的两款车型，分别是官方售价19.58万的全新红旗HS3 2023款 2.0T 四驱有为版和官方售价23.08万的途观L 2023款 330TSI 自动两驱智享版，来看看这两台车各自的优劣势。这里要补充一点的是，途观L 330TSI目前终端有一定优惠，优惠之后的售价与全新红旗HS3的价格差距就缩小了。
颜值各有千秋，谁是你的菜？
两台车在内外设计上都有各自独特的风格。全新红旗HS3外观拥有不错的运动氛围，沿袭了红旗家族标志性的前脸，鲜红的旗标从前机舱盖贯通到中网，将8根直瀑式电镀格栅一分为两部分。前大灯和周围饰条的设计灵感来自战斗机翼，增加了运动氛围。
侧面腰线从车头贯穿到尾部后段，变化为前高后低，勾勒出俯冲的车身姿态，让车身显得修长的同时，再配合19寸轮毂，运动氛围更强。
尾部造型的层次感不错，上下分体的大灯设计加上下保险区域的横向黑色条状造型，让整个尾部显得比较宽大，看起来比较大气。
途观L的外观则比较稳重、有力量感。2023款车型的前脸进行了重新设计，横向镀铬装饰条和两端犀利的前灯贯通，一体感更强。
侧面线条简洁流畅，明暗分明的腰线也带来了层次感和力量感，车身比例也比较和谐。不过轮毂尺寸要略小于全新红旗HS3，为18寸。
尾部同样进行了重新设计，尾灯有一定的层次感和立体感，点亮时还有叠加效果。
内饰品质都在线，智能网联谁占上风？
进入车内，两款车在内饰上展现出的品质感各有千秋。全新红旗HS3内饰依然延续对称美学理念，以12.6英寸中控屏为对称轴，营造出环抱式包围感，中控台以切面按键和钻石切割纹理搭配，质感十分不错。
同时，全新红旗HS3的智能车机系统在便利化、智能化方面的表现也值得关注。全系标配4G车联网功能，支持OTA升级，支持APP远程控制。智能语音系统支持连续语音交互，可以控制车窗、空调、全景影像等十余项功能。定制的高德导航，手机与车机账号互通，并减少了交互层级，省去了一些繁琐的操作。
比拼智能驾驶，谁开起来安全又便利？
智能网联体验上，途观L稍稍落下风，那在智能驾驶上能否扳回一城？全新红旗HS3可以实现L2级智能辅助驾驶，拥有车道保持辅助、并线辅助、后碰撞预警、车道偏离预警等十余项辅助功能，它的SACC巡航在0-150km/h速域范围内都可以智能跟车，自动加减速、沿车道转弯，可以减少驾驶员的负担，并且提高驾驶安全性。
途观L配备了主动刹车系统、全速自适应巡航和前方碰撞预警，车道偏离预警、并线辅助、车道保持辅助等都需要选装，在智能安全配置上，配价比要比全新红旗HS3弱一些。
PK三围尺寸，谁的空间表现更出色？
至于空间表现，我们都说自主品牌车型大空间一定是标配，这一点在这台全新红旗HS3也有所体现。全新红旗HS3车身长宽高分别为4655/1900/1668mm，轴距为2770mm；途观L的车身长宽高为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm。可能从账面数据来看，途观L在车长、车高及轴距上都有一定优势，但我们需要知道的是，全新红旗HS3定位是一台A+级SUV，而途观L定位是中型SUV，所以究竟谁更有性价比，似乎不言自明。
较量动力性能，谁能应对更多路况？
最后来看看两款车的动力部分。全新红旗HS3四驱有为版搭载的是2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配8AT手自一体变速箱，最大马力252匹，最大扭矩为380N·m；途观L 330TSI 自动两驱智享版搭载的也是2.0T涡轮增压发动机，匹配7DCT湿式双离合变速箱，最大马力186匹，最大扭矩320N·m。从数据上可以看出，全新红旗HS3的动力更强，遇到需要超车、爬坡的情况要更从容。另外要注意的是，这个版型的全新红旗HS3配备了适时四驱系统，途观L是前置前驱，遇到烂路、砾石路、泥坑等复杂路况，全新红旗HS3的脱困能力会更强。当然，途观L也有四驱版本可选，但终端售价也要更高。
小结
总的来看，在价格差不多的情况下，途观L和全新红旗HS3都是这个价位不容忽视的选择，而全新红旗HS3的智能化表现、动力储备以及应对复杂路况的能力更出色，不到20万的价格，全新红旗HS3能给到这么多配置，还是算比较良心了。至于外观设计，全新红旗HS3大气中不乏运动，途观L稳重有力量感，看大家更喜欢哪种设计风格。不过话说回来，对哪一台车感兴趣，最好自己亲自去试一下，会有更直观的感受。