常冰和范凤阳的设计理念一定是“少就是多”。
这一点，在哪吒S的身上体现得淋漓尽致。除了不需让人赘述的家族风格之外，其秉承的“简洁”之风从凌厉的前脸、看似一笔带过实则暗藏玄机的腰线再到凹凸有致的后尾部这几个最具辨识度的外观上就体现得淋漓尽致。不仅如此，这种尽可能地“收敛”还一直延续到内饰的各种线条的节制。
但同时，出色的设计者们也一定会尽可能地把“对立统一”完美融合在一部作品里。在哪吒S看起来有些“朴实”的内饰中，在车门侧、在副驾驶侧，又不厌其烦地运用了大量复杂的线条，似乎在内饰件中不过瘾，两侧门板又应用了更多大量的led线条——错综复杂而又简洁明了，对立而又统一。
我们悦享车途今天试驾的这款哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱大版是顶配车型，售价为24.28万元。它搭载了一台1.5L自然吸气的四缸增程器和一台后置永磁同步电机，最大功率170kW，峰值扭矩310N.m，官方给出的0-100km/h加速时间为6.9秒。它还配备了容量为43.51kWh的三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程为310公里。
在试驾中，我们体验了全天候全地形的综合路况，在纯电模式下，哪吒S增程版给人一种轻盈、灵活、顺畅的驾驶感受。电机反应非常迅速，加速过程没有任何迟滞或顿挫感。在混合模式下，哪吒S增程版可以根据电池电量和行驶路况自动切换增程器的工作状态，让动力输出更加平稳、高效。增程器的噪音和震动也控制得很好，不会影响驾乘舒适性。在运动模式下，哪吒S增程版给人一种非常强劲、澎湃的驾驶感受。0-100km/h加速只需要6.9秒，在武汉的高速上疾驰，几乎遇不到对手。
除了动力系统之外，哪吒S增程版另一个吸引人的地方就是它的续航能力。我们试驾的这款哪吒S增程版配备了容量为43.51kWh的三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程为310公里。如果加上增程器提供的额外电量，那么它的总续航里程可以达到1160公里。
这些功能在实际使用中都表现得比较稳定、准确，可以有效地减轻驾驶员的负担，提高行车的安全性。
作为哪吒汽车的集大成之作，这款车在外观、内饰、动力、续航、安全等方面都有着不错的表现。尤其在车机方面语音助手的智能型，给我留下了很深的印象。这款车既能满足用户对于新能源汽车的期待，又能解决用户对于新能源汽车的担忧。它既有着实用性和经济性，又有着乐趣性和个性化。你看，对立还是统一，在这款车上，貌似得到了一个答案。???