许多新能源纯电车主都知道，纯电车虽然日常开起来的确很省，但假期出远门的时候大家都有同样的感触，那就是续航让人心里很怵。毕竟电动车在高速上的电耗，要比平时高出来接近一倍，还时常面临服务区充电排队、抢充电桩的情况，说白了，纯电车型并不太适合长途出行。
随着增程式新能源车的出现，这个问题也就迎刃而解了。增程式车型的纯电续航能力很强，日常通勤能达到纯电动车一样的经济、便利，长途出门不但能够加油迅速补能，而且续航长，比较全能。随着新岚图FREE和新问界M7的问世，增程式大五座SUV的门槛也拉低了不少。恰好很多朋友也在纠结这两款车该怎么选，咱们就一块来分析一下。
新岚图FREE和新问界M7两台车都完成改款不久，所以在产品力方面，相比于同价位产品优势是很明显的，而且由于两台车都采用了增程式动力，其大五座的定位和可油可电的特性，深受诸多中产阶级追捧。不过两者虽定位相似，但是在实用性和经济性方面，还是有一些差异。
两款车的纯电续航都达到了210公里，日常当电车开没有任何问题。但是在综合续航能力上，新岚图FREE达到了1200公里以上，新问界M7则是1050公里。很显然，如果你经常长途出行，新岚图FREE更长的续航里程，相比于新问界M7占据优势。能让你少去几回加油站，节省出更多时间用在和家人的旅途中。
有朋友可能会问，新岚图FREE的续航能力这么长，是不是因为油箱大呀？当然不是，主要原因是新岚图FREE更省。在馈电状态下，新岚图FREE因为有热效率更高、技术更先进的深度米勒循环增程器，馈电状态下百公里油耗仅6.69L。相比之下，新问界M7百公里7.45L的油耗，虽然也不是很高，但是相比于新岚图FREE还是差点意思。
动力层面，新岚图FREE和新问界M7都基于电动机驱动，且都提供四驱版车型，并且二者都拥有4.8秒的加速能力，不过想要拥有这样加速能力所付出的成本却不一样。新岚图FREE入手即是四驱顶配版，价格为26.69万。新问界M7与之对应的PLUS五座四驱版，价格则为28.48万。很明显，在入门门槛方面，新岚图FREE相对更划算。
综上所述，在新岚图FREE和新问界M7的对比中，我们不难发现，新岚图FREE相比于同动力级别的新问界M7，在价格更划算的情况下，拥有更好的续航能力、更高效的动力系统，以及更低的油耗和出行成本，实用性和经济性都好于后者。再加上增程式车型独有的优势，在20多万这个级别，新岚图FREE是非常值得购买的。