“你是个成熟的车了，在我不用的时候，自己去跑滴滴赚钱吧！”，看完智界S7上市发布会，这是我对它的期望。因为它是目前“含华量”最高的车，智能化程度太顶了，登场时就是它自己开上来的。含华量到底有多高，下面的内容会详细讲，开头我们先来算一下它的性价比。
11月9日的正式开启预售的智界S7，截至目前预订量已经突破20000台。
它采用全新OneBox造型设计，在更紧凑的车身中做出更大空间，并实现0.203Cd超低风阻。2.6㎡大天幕，兼顾隔热防晒；极致纯净的细节设计配合个性鲜明的运动美学；智界S7共提供鎏金黑、霜月银、陶瓷白、暖星云、天青蓝5款车漆颜色与月影灰、雀羽红、白沙杏3款内饰配色。
智界S7采用创新游艇环抱座舱，全新橄榄运动方向盘视线无遮挡，运动主驾座椅舒适不减。副驾零重力座椅提供更舒适享受，搭配纯平多功能仪表台，打造尊享女王空间。后排座椅支持双档调节与通风加热，让用户智享舒适大空间。
它实现建筑声学首次上车，打造全新星环散射体，带来歌剧院般影音体验。不仅好听，更好唱。智界S7带来业界首个高保真无麦K歌功能，打造移动沉浸座舱KTV。鸿蒙车机，精彩流畅，车机也能玩大型游戏。HarmonyOS 4 x HUAWEI MagLink，打造车内魔力空间，实现三屏联动。
智界S7可实现超视距自主泊车，可自主会车、礼让行人，智能避让障碍物，当目标车位被占还可自主寻找空闲车位；用户还可通过手机一键召唤车辆，随叫随到，免去找车与挪车步骤。业界唯一机械车位泊车辅助，支持从最优路径驶入极窄空间。智界S7让停车取车更加省心、省时、省力。
它搭载由激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、机器视觉组成的融合感知系统，具备进阶的GOD通用障碍物检测网络与RCR道路拓扑推理网络，更懂物、更懂路，算力持续进化，全国都能开的高阶智能驾驶，年底如期全面商用。此外，盘古大模型加持的车载智慧助手小艺，更懂车，成为用户的私人用车顾问。
不止聪明，智界S7兼顾驾控性能:搭载全新DriveONE 800V碳化硅高压动力平台，百公里加速3.3秒，百公里制动距离仅33.5米，麋鹿测试高达83.1km/h，不仅快，更灵活。
新车首发华为途灵智能底盘，由华为德国研究所底盘调校大师调校，结合华为领先的AI与软件能力，以智能驾驭性能。途灵智能底盘拥有HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能车辆状态感知、HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制与HUAWEI xMotion智能车身协同控制四大核心技术加持，为消费者带来易操控、更安全、更舒适的驾乘体验。
智界S7搭载全新华为“巨鲸”800V高压电池平台，实现超级快充，充电5分钟可续航215km，极速补能，CLTC综合续航达855km，开启双800纯电里程无忧时代！借助鸿蒙智行充电服务，用户还可享受即插即充、无感支付、积分充电服务。
智界S7搭载全向防碰撞系统，预防前向、侧向、后向碰撞风险。车身潜艇级热成型钢占比达18.5%，满足C-NCAP五星碰撞安全。云端BMS电池管理、13层硬核安全保护、加厚侧边防撞梁和车底高强度防撞梁，保障电池安全。同时，智界S7提供行业领先的隐私安全保护，拥有全维安全。
最后说一下智界S7的基础参数，它的尺寸为4971*1963*1474mm，轴距2950mm，定位于中大型轿车，轴长比高达59.3%；单电机版总功率215kW，官方0-100km/h加速能力5.4秒，双电机版总功率496kW，官方0-100km/h加速能力3.3秒；电池容量分62、82和100kWh三种，CLTC工况续航分550、630、705、855km四种。
写在最后
智界S7的上市让小米SU7的期待值大幅降低，因为两者的核心卖点高度接近，小米SU7有的亮点，智界S7基本都有。另外，智界S7比小米SU7还多了一处核心卖点，就是奇瑞的造车底子，奇瑞高端车型向来有十分良好的品控和做工，智界S7是货真驾驶的强强联合的产物，会让它更好卖。最后，智界S7又定了如此合理的价格和比较惊人的权益，性价比确实太出色了。小米SU7再想卖好，难了。
智界S7搭载的华为ADS2.0智驾系统，年底前就可实现全国都能用，无图也能开。“你是个成熟的车了，在我不用的时候，自己去跑滴滴赚钱吧”，这种功能虽然实现不了，是一句玩笑话。但全国都能用，无图也能开足够消费者使用了。