今年的新能源汽车市场非常热闹，比亚迪秦PLUS价格降到7.98万，让同级车型不得不在价格方面做出让步，否则销量都会被比亚迪抢去。紧随其后，小米SU7也与大家正式见面了，是很多人都期待的一款新能源车型，但是直到现在仍然没有给出准确的价格，并且雷军也在发布会上说了价格不可能很低，很多自主品牌都在这个时候抢先一步，抢走小米SU7的用户，全新极氪001与2月27日正式上市，起售价格为26.9万，并且全系车型的配置都很丰富，续航里程可达750km，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
全新极氪001在外观方面进行了细微的调整，车头部分依旧采用家族化设计语言，分体式大灯已经成为极氪车型的标志性设计，上部分为LED日间行车灯，点亮时辨识度很高，下部分为照明大灯组，左右两侧的矩阵式大灯内部分别配备了4颗LED灯珠，并且具有聚光性非常高的透镜，支持自动大灯和自适应远近光功能，科技配置非常丰富，因为全新极氪001是一台纯电动车型，所以没有配备了大面积进气格栅，两个前大灯中间用黑色装饰条连接，视觉上拉伸了整车的宽度。
车身侧面与现款车型相比并没有发生改变，只是车顶上方增加了激光雷达模块，能够实现更高级别的自动辅助驾驶功能，提升行车安全性。悬浮式车顶配合溜背式车身让整车看起来更年轻运动，无框车门在新车上也保留了下来，打开车门的时候有一种轿跑的感觉。车身尺寸方面的长宽高分别为:4977/1999/1545mm，轴距为3005mm。
内饰方面看起来比较简洁，但是不缺乏豪华感和科技感，三幅式多功能方向盘采用双平底设计，为车内提升运动感。全新极氪001的车内采用大量真皮进行包裹，配合环抱式氛围灯设计，营造出豪华车的氛围感。13.02英寸全液晶仪表的分辨率很高，显示的画面很清晰，凭借大尺寸的优势，车辆信息以及功能信息一目了然。中控部分搭载一块15.05英寸悬浮式大屏幕，车机采用8295芯片，反应速度非常快，并且具有5D影院模式，在车里就可以看电影，配合28个雅马哈音响，有一种身临其境的感觉。
动力方面分别搭载的是后置单电机和前置+后置双电机，其中单电机车型的最大功率为422马力，最大扭矩为440N·m，0-100km/h加速时间为5.9秒，CLTC纯电续航里程为750km。双电机车型的最大功率为789马力，最大扭矩为810N·m，0-100km/h加速时间分别为3.5秒和3.3秒，CLTC纯电续航里程分别为675km和705km。双电机车型采用电动四驱布局，让车辆急加速的时候车身更稳定。
总体来说，全新极氪001的整体表现还是很不错的，综合价格方面以及整车的性能和配置，对小米SU7还是有一定的影响，并且全新极氪001还配备了牵引资质，最大能拖两吨，是新能源车型中为数不多带有拖车资质的车型，将会成为自驾游爱好者的选择。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。