从2023年年初持续至今的车企价格战，丝毫没有减弱的迹象。
这次车市的降价潮主要集中在新能源汽车，降价的幅度从5%至15%不等，价格下降从几千元到上万元不等。
2023年，我国新能源汽车产销继续保持高速增长态势。根据中汽协数据，2023年1~11月，新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，市场占有率达到25%。
我们来看一下车企降价的一个逻辑啊，首先是生产电动车企业众多，内卷严重，大家都在打价格战，第二我们可以看一下碳酸锂的价格。碳酸锂价格从每吨60万元下降到每吨只有10万元左右，车企的成本60%来自于锂电池。
工业企业一旦扩产，那么相应的固定资产投资的设备都会有所增加，设备停下来就是损耗，只要运行着才能弥补亏损，所以产能一定是越来越大的。因此降价也是一个合理的举措。