尹同跃称欧洲豪华品牌想用奇瑞平台！
4月的汽车市场可谓“卷”到极致，虽然各种网红车层出不穷，但奇瑞坚守的品质造车理念经历了时间的磨砺，得到了消费者的认可，而奇瑞的全新平台已经成为了欧洲豪华品牌想要争夺的最新阵地。
星途家族第二款车型星纪元 ET发布了预售价，这款全新车型基于奇瑞全新E0X全球化超舒适高性能电动平台打造，目标指向竞争激烈的中大型SUV市场，通过纯电和增程动力多种动力向问界M7和理想L6发起挑战，本次星纪元ET提供纯电版与增程版两种，分别是REEV系列:Plus 19.9万元、Pro 21.9万元、Pro+ 23.9万元，以及BEV系列:Pro 23.9万元、Pro四驱 24.9万元、Pro城市智驾 25.9万元、Max 28.9万元、Ultra 32.9万元，其中纯电版最长续航为760km，增程版综合续航里程超1500km。未来三年内，星纪元将推出6款全新车型。
TC君有话说:不管市场如何热闹，奇瑞带领的星途正以自己的节奏研发推进产品序列，星纪元系列首款车型是中大型轿车星纪元ES，初期指导价23.58-33.98万元，后增推19.88万元的入门版，初始定价时可没有判断到市场竞争如此激烈，终端销量不理想，此次星纪元ET的预售价可以看出诚意满满，但也给后期当理想L6公布售价且问界M7如果降价留出了空间，根据这两款车的实际售价确定让星纪元ET更具竞争力的价格。
星纪元ET的体型可谓非常大，长宽高分别是4955/1975/1698mm，轴距为3000mm，从这个尺寸可以判断是问界M7和理想L6，其中前者每月销量持续稳定，后者还未上市，但承担了理想今年的销量增长重任。整体造型看上去非常大气稳重，没有采用新能源常用的复杂的线条。前脸设计很前卫时尚，LED贯穿式灯带搭配下方灯语，营造出科技梦幻的视觉效果。采用了新能源车常用的非传统中网，重点突出车头中间的“EXEED”星途品牌LOGO，前包围则以不同材质和颜色的饰板营造出层次感。
内饰部分，星纪元ET采用了“Welcome Home”超舒适家居设计理念，采用了大理石岩板、真木装饰、Microfiber超细纤维等高端环保用料。
作为中大型SUV，星纪元ET秉承“大空间/小公摊”设计理念，有效舱内空间达3.45m?，并配备36处储物空间与1.57㎡天幕面积，可隔绝98.5%红外线与99.9%紫外线，全维奢享超大空间，超乎想象。
让舒适不止于空间，星纪元ET舒适座椅采用Nuprima 微绒哑光真皮，搭配超宽豪华音响头枕、16向电动浮感零重力副驾座椅和行业领先四向电动调节后排座椅，可坐可躺，照顾到车内的每一位家人。
同时，星纪元ET采用智慧空气管理、智能热管理系统，主动监测车内PM2.5浓度，净化车内空气，并搭配同级唯一可移动星动吧台、百万级静音空间及Lion Melody大师级音响系统，创造性采用全行业唯一5个低音炮的低音矩阵设计。
动力部分，星纪元ET在800V超高效电驱与智能扭矩控制系统的加持下，总功率413kW，最大扭矩可达8000N·m，百公里加速达3秒级。此外，新车还配备百万豪车级别的六活塞固定卡钳、随心转向系统与CIC融合控制技术，更有同级最大的700+50mm涉水深度，真正做到了插件防水、电池防水，全场景都能通行。
增程版采用奇瑞自研的行业量产最高44.5%热效率增程专用发动机，额定功率115kW，实现1L油发电3.65kWh，WLTC馈电油耗5.2L/100km。
纯电版搭载宁德时代神行超充电池，420kW的充电峰值功率，可实现充电11.5分钟续航475km。即便在零下20℃的低温环境下，SOC从20%-80%仅需24分钟，当SOC仅20%时，峰值输出功率依然达到280kW，高效超充缓解北方冬季补能焦虑。
全新的云台智能底盘，采用了前高阶双叉臂+后五连杆的悬架组合，提供IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统，可对前方路况进行智能预瞄，实时主动调整悬架高低与阻尼的软硬，诠释智能驾控的新体验。
续航方面，星纪元 ET搭载宁德时代神行超充电池，依托全域800V平台，在25℃常温条件下，可实现充电10分钟行驶400公里，追平行业最高水准，毕竟是“宁王”的拳头产品。
高阶智能驾驶辅助部分，配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达 Drive Orin芯片，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助，涵盖高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车等。此外，星纪元ET还将智能驾驶和智能座舱AI大模型进行融合，用户在智能驾驶中可以和虚拟语音助手对话，完成智驾控制，造就超级智能。星纪元ET能做到高速领航驾驶全程0接管,实现自动上下匝道、超车变道、超长隧道通行等高阶智驾能力。星纪元ET还支持智能泊车辅助，自动泊车、遥控泊车、自主代客泊车等全维度泊车功能,泊车成功率达95%以上。