安全，对于一款车来说是重中之重，在安全性面前，智能、性能都要让路，这一点对于小型纯电代步车来说也不例外。
由于小型车车身自重较轻，前后吸能区较小，而且结构上天生弱于传统轿车和SUV，再加上底下铺了一大块电池包，所以这就要求车辆不仅车身结构够硬，而且对于电池的保护也要到位。而作为同级唯一获得五星安全认证的车型，江淮钇为3挚爱版用0自燃的蜂窝电池技术和铠甲般的多环笼式钢铝混合车身，彻底打破“小车不安全”的魔咒。
今日，江淮钇为官方公布了旗下纯电动小型车——钇为3挚爱版售价，售价区间为6.99-12.79万元，补贴后售价为6.99-11.99万元。与此同时，花仙子系列也宣布推出挚爱版，续航301km，并同步开启预售，预售价格为5.99-6.59万元。此外，即日起下订，还可尊享三电终身质保、原厂充电桩及安装服务、车机流量礼和金融贴息礼在内的多重上市权益。
单从价格和定位来看，显然江淮钇为3挚爱版就是奔着比亚迪海鸥、五菱缤果(5.98-8.88万元)来的。作为后来者，江淮钇为3挚爱版到底凭借什么来抢夺它们的市场？总结几个核心卖点:更安全、更智能、更实用。
首先就是安全方面，作为首款获得C-NCAP五星安全认证的纯电A0级车，钇为3在最为重要的乘员保护得分率上高达89.83%，甚至超过了蔚来ET7等中大型车；在衡量主动安全能力的ADAS测试项权重得分为43.399分，超过了大众ID.3、smart精灵#1等车型。
当然，这主要还是得益于起采用了行业领先的“钇立方”安全架构，拥有0热扩散蜂窝电池、多环笼式钢铝混合车身、65%高强钢占比、关键部位应用1500MPa热成型刚、CTB电池车身一体化、同级领先的30000N.m/°车身扭转刚度，全方位保护用户的安全。
其次就是智能方面，钇为3挚爱版搭载同级最大的15.6英寸高清大屏、高通骁龙高性能车载处理器、8G+64G超大内存组合，而且还搭载同级唯一的四音区智能语音助手，支持连续对话、可见即可说等功能。
而在应用生态方面，新车还内置了华为智慧生态，搭载“九大智能场景”模式，一键切换用车场景。更令人没有想到的是，钇为3挚爱版还采用视觉融合方案，最高搭载21个智能驾驶硬件，拥有多达18项的智能驾驶辅助功能，大大提升了驾驶便利性。
最后就是实用性，主要体现在两个方面:一个是空间；另一个是续航。钇为3挚爱版车长超过4米，轴距达到2620毫米，采用的是短悬长轴的设计，轴长比达到0.651，让其车内得房率更高，让小型车也能拥有A+级车的驾乘空间。
续航方面，根据电池容量不同，钇为3挚爱版有330公里、405公里以及505公里三种续航可选，最高超500公里的续航也让其成为同级唯一，再加上高能效热泵空调，同级唯一的后排独立出风口、同级唯一的冷暖手扶箱，加热/通风电动主驾等贴心配置，解决了很多消费者的痛点。
写在最后
最近几年，纯电动小型车市场的产品可谓是日益丰富，都在卷价格、卷配置，当然刚刚上市的钇为3挚爱版也不例外。尤其是在大家关心的安全层面，更是下了狠功夫，而这也将成为其核心卖点之一。不过作为消费者眼中的新选手，钇为3挚爱版还需要在品牌层面多下下功夫，让更多的消费者可以看到。