2024年7月25日，比亚迪宋L DM-i与宋PLUS DM-i正式上市，双车均为比亚迪王朝网下的新款车型，并共同搭载了比亚迪全新的第五代DM混动技术。
宋L DM-i正式上市
宋L DM-i为比亚迪王朝网宋家族的全新车型，定位中型SUV，外观延续龙颜美学设计，动力方面搭载第五代DM-i超级混动技术。新车售价区间覆盖13.58-17.58万元，具体车型名称以及售价见下图。
宋L DM-i的整体风格还是延续了王朝网的龙颜设计语言，提供润玉白、茶晶灰、冰珀青、法翠蓝四种外观颜色可选。车头用上了运动车常用的典型的X形前脸，但因为要考虑进气，因此宋L DM-i在前脸上用了阔嘴的设计手法，并带上了主动进气格栅，夸张的六边形进气格栅内辅以扩散式镀铬点阵元素，加之两侧“C”形导风槽以及俯冲的车头，给人感觉极具视觉冲击力。而底部梯形下格栅还加入银色护板装饰，又增添了不少肌肉力量感。
大灯的设计继续了王朝当下的流行设计，细窄且上扬的大灯组通过枪灰色饰板相连，进一步提升了前脸的视觉张力，贯穿式LED灯带的加持则营造出科技气息。
车身侧面采用较为圆润饱满的风格，方正的轮拱上方还加入内凹线条，搭配侧裙处的银色饰板，继续强调力量感。而略显溜背的造型、较为扁平的车窗造型，车身离地间隙较小又营造出蓄势待发的姿态。而悬浮式车顶、隐藏式门把手以及双色花瓣式轮毂的加持，则带来了时尚前卫属性。车身尺寸长宽高分别为4780/1898/1670mm，轴距达2782mm。
饱满的尾部造型与整车风格相得益彰，底部大面积熏黑后包围处同样加入银色饰板勾勒，给人感觉很有敦实感。 尾部是很有视觉特征的地方，车顶线条从A柱平滑向后过渡最终在下滑的C柱收尾，使得整个D柱造型非常倾斜。
车尾的设计非常整洁，没有宋的篆体字，只是简简单单的BYD三个字，也保留了会发光的设计，细节上的一些删减处理对设计上的高级感是有所提升的。而夸张的不规则扰流板则继续烘托运动气质。而与秦L DM-i类似的“流光瑞结”造型的贯穿式尾灯组继续提升了家族辨识度，兼顾科技感与辨识度。
宋L DM-i的座舱设计依旧很家族化，提供两种风格，并采用大量皮质包覆，加之细节处镀铬饰条、拉丝面板的点缀，营造出豪华氛围。而四辐式多功能方向盘、水晶电子挡把、50W手机无线充电以及31色氛围灯的加持又进一步提升了档次感。中控区域为对称的双层悬浮式T形设计，配有10.25英寸全液晶仪表盘屏幕，中部是可旋转的自适应悬浮PAD，而W-HUD抬头显示也将科技感拉满。
宋L DM-i“DiLink智能座舱”座舱内，硬件部分搭载的是比亚迪和高通骁龙定制的高算力定制的DiLink智能网联系统，6纳米制程芯片，并搭载DiLink 5.0车机系统。至于驾驶辅助系统方面，则是DiPilot智能驾驶辅助系统，支持自适应巡航、拨杆变道、车道领航、自动泊车等的高阶智驾功能。
宋L DM-i依旧配备了全框车门，外部是弹出式隐藏门把手、内部为传统门把手。车内采用大五座布局，前排座椅配备电动调节、通风、加热等功能，而后排座椅也相当厚实，走得是传统的家居路线，舒适性的配置方面，如带杯架的中央扶手、空调出风口、充电接口以及带电动遮阳帘的可开启式全景天窗、10扬声器燕飞利仕音响系统等配置，均能保证乘坐舒适性。
空间方面，车内储物空间设计中规中矩，后备厢空间也有不错的表现，常规状态下容积为419L，后排座椅靠背4/6比例放倒后，可扩展至1400L。
动力方面，宋L DM-i将搭载与秦L DM-i相同的第五代DM混动系统，由74kW的型号为BYD472QC的1.5L发动机+160kW的驱动电机组成，电池则提供18.316kWh和26.593kWh两种规格，纯电续航分别为112km和160km。
白车身方面，宋L DM-i车身高强度刚占比 75.7%，所以安全性能也是宋L DM-i的一大亮点，其底盘也采用的是前麦弗逊独立悬架+后E型四连杆独立悬架。
新款宋PLUS DM-i正式上市
新款宋PLUS DM-i为现款宋PLUS DM-i的改款车型，定位紧凑型SUV，外观内饰大范围延续了老款车的样式，最大的变化在于动力系统搭载了第五代DM-i超级混动技术。新车共推出X款车型，售价区间覆盖XXX万元，具体车型名称以及售价见下图。
外观上，新款宋PLUS DM-i延续了冠军版的设计，采用的是海洋美学的设计理念，整体的风格较为简洁，前脸使用了横幅式格栅，造型锐利的前大灯组下部搭配倒钩状灯组辨识度很高。前包围左右两侧还加入了类似导风口的装饰板，而在前唇位置还点缀有熏黑+银色镀铬装饰件，以此来提升前脸的层次感与运动气息。
新款宋PLUS DM-i侧身与老款并无变化，上方腰线贯穿前后车身营造出了不俗的力量感，轮眉组件与多辐式轮圈营造出的运动感较强。尺寸方面，新款比亚迪宋PLUS DM-i的长宽高依旧为4775/1890/1670毫米，轴距为2765毫米，定位紧凑型SUV。
新款宋PLUS DM-i的车尾部分相比老款车型并未发生明显的改动，后尾门表面还设计有多条凸起的线条，搭配车顶扰流板与底部宽大的后包围很有气势，后包围底部还加入了熏黑装饰件+银色扩散器的装置，相较老款有所改变，进一步提升了车尾的运动气息，牌照区域居中，两侧凹陷处理视觉层次很突出。
车尾的大灯组采用的依旧是贯穿尾灯组，细节来看，尾部标识由“BUILD YOUR DREAMS”缩减为“BYD”，且带有发光效果，这是和老款车型在外观上最大的差别。
内饰部分，新款宋PLUS DM-i继承了秦L DM-i的诸多优秀特性，同样采用了海洋风格的布局，驾驶台大量高亮饰板搭配下方浅色内饰，看起来比较素雅大方。中控大屏尺寸12.8英寸，顶配车型为15.6英寸，全液晶仪表尺寸12.3英寸。皮质方向盘采用了平底式造型，换挡机构为电子式，带氛围灯、前排手机无线充电以及多扬声器infinity音响系统，继续标配了带车载空气净化器的双区域自动空调。
车机方面，新款宋PLUS DM-i标配了比亚迪和高通骁龙定制的高算力定制的DiLink智能网联系统，6纳米制程芯片，并搭载DiLink 5.0车机系统，带5G车联网。并配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，支持自适应巡航、拨杆变道、车道领航、自动泊车等的高阶智驾功能。
座椅部分，新款宋PLUS DM-i继续采用5座布局，前排还标配了宽大厚实的座椅。功能性方面，新车配备了前排座椅电动调节，并支持前排座椅通风/加热，前排无钥匙进入和外后视镜加热及电动折叠。空间方面，574L的超大后备厢空间亦可通过后排放倒扩展到1600L。
动力方面，新款宋PLUS DM-i将搭载与宋L DM-i相同的第五代DM混动系统，由74kW的型号为BYD472QC的1.5L发动机1.5L发动机+160kW的驱动电机组成，作为对比，老款比亚迪宋PLUS DM-i荣耀版应用最大功率81千瓦的1.5L发动机，驱动电机最大功率为145千瓦，与现款车型相比，动力系统的发动机功率降低 7 千瓦，驱动电机最大功率提升15千瓦。
电池方面，新款宋 PLUS DM-i 匹配与现款相同的18.3kWh与26.6kWh磷酸铁锂刀片电池，WLTC工况纯电续航里程提升至91km与128km，综合工况下油耗降至4.95L/100km与4.98L/100km。底盘方面，也同样采用的是前麦弗逊独立悬架+后E型四连杆独立悬架，相较现款继续升级。