近日，法拉利发布新一代旗舰级双座GT跑车:12Cilindri，直译为“12缸”。如此直白的命名毫无疑问是为了“炫耀”新车搭载的V12自吸发动机，在其他超豪华品牌的跑车纷纷混动化甚至电动化的当下，这台纯油跃马显得弥足珍贵。
12Cilindri是法拉利812 Superfast的直接继任者，法拉利同时发布了硬顶车型Berlinetta和硬顶敞篷车型Spider，两者在性能上略有差异。新车由法拉利独立设计完成，近年来法拉利已逐渐和著名设计公司宾尼法利纳“脱钩”，独自操刀旗下新款车型的造型。
12Cilindri为中前置后驱布局，搭载代号为F140HD的6.5升自然吸气V12发动机，最高转速9500转/分，最大可爆发830 cv动力和678牛·米扭矩，匹配8速双离合变速器，零到百公里加速时间2.9秒，零到两百公里加速时间7.9秒(Spider车型为8.2秒)，极速超过340公里每小时。
F140HD发动机搭载了法拉利的最新技术，包括可将旋转质量降低40%的钛合金连杆，重新平衡的轻量化曲轴，以及创新的吸气扭矩调节技术，后者对第三、四挡的扭矩曲线进行了优化，使得动力的“爆发感”更为猛烈。
12Cilindri尺寸为4733x2176x1292毫米，轴距为2700毫米。和812 Superfast相比，轴距缩短了20毫米，但其采用了新一代全铝底盘，车重仅为1560公斤，同时车身抗扭转刚度相比812 Superfast提升了15%。
12Cilindri将配备米其林Pilot Sport S5和固特异Eagle F1 Supersport高性能轮胎，两款轮胎都专门为其开发，前后轮尺寸分别为275/35 ZR21和315/35 ZR21。车身前后重量分配为48.4:51.6，搭载SF90同款