前段时间，网上传出了新款丰田亚洲龙的配置信息，而这也意味着亚洲龙距离自己改款时间已经越来越近了，因此不少的消费者也在慢慢期待着。正当大部分消费者都在犹豫是做一个“等等党”，从而选择新款车型，还是直接超低老款车型的时候，一汽丰田似乎看出了大家的难题，其针对目前现款丰田亚洲龙推出了3.5万元的优惠政策，这也让现款亚洲龙的售价下探到了16.48万元起。那么如今对于这台丰田亚洲龙，究竟是选新款呢？还是选老款呢？
就拿新款车型而言，在外观方面，新款亚洲龙与现款亚洲龙有着一定的区别，但是在整体的变化上却不失很大，比如在前脸部分，该车依旧采用了宽大的中网格栅设计，但是在造型上与现款车型有所不同，同时在尾灯组的构造上，新款亚洲龙也是采用了贯穿式的设计语言，再加上隐藏式的排气布局，在视觉效果上相比现款亚洲龙来说，显然要更加的年轻，更符合当下年轻消费者的审美。
在车身尺寸方面，新款亚洲龙和现款车型保持了一致，其车长依旧为4990毫米，车宽依旧为1850毫米，车高依旧为1450毫米，轴距依然为2870毫米。虽然这个尺寸相比现款车型没有变化，但是从账面的数据上来看，我们不难看出，亚洲龙在中型车当中还是比较能打的，在乘坐空间上，想来新款亚洲龙会继承现款亚洲龙的空间表现。
除了外观有所变化之外，新款亚洲龙在车内也进行了一些升级，首先在显示屏幕方面，它换装了12.3英寸的触摸中控屏和12英寸的全液晶仪表，相比现款车型，在科技质感上有着一定的提升，同时在车内的配色方面，新款亚洲龙预计也会为消费者提供更多的选择，并且针对座椅和车门处，新款亚洲龙也是进行了设计强化，其为其添加了木纹装饰板，同时还采用了大量的软性材质，在触感上想来会相当的细腻。值得一提的是，新款亚洲龙还配备了音乐联动多色氛围灯，它可以根据音乐的律动来自动调节灯光的颜色，让用户在行驶过程中更有仪式感。
至于动力方面，新款亚洲龙将会为消费者提供三种选择，分别是2.0L燃油版和2.0L混动版以及2.5L混动版。而在动力输出上，2.0L燃油版车型拥有127kW的最大输出功率，峰值扭矩也是达到了206N·m，因此2.0L燃油版车型主打的便是一个日常代步通勤，而2.0L混动版车型，在发动机方面拥有112kW最大输出功率，188N·m最大输出扭矩，同时由于电机的加持，在性能输出上，2.0L混动版车型还是比较能打的。最后2.5L混动版车型，其发动机拥有136kW输出功率，221N·m峰值扭矩，电机则拥有100kW最大输出功率，208N·m最大输出扭矩。从账面数据上来看，2.5L混动版车型显然在性能输出上要更加强悍，可以应对更多的突发情况。
结言
总的来说，新款亚洲龙其实并不能算得上是一次换代，只是一次小改款而已，而通过上述的分析来看，它相比现款车型的确在外观、内饰方面有了些许的提升，但是如果说这些提升属于质的改变，我想还是有些过的，毕竟目前来看，新款亚洲龙的这些提升，对其整体的用车体验提升也并不是很大，更何况当新款亚洲龙正式上市的时候，其价格想来并不会有太大的变化，更不用会和现款车型一样，直接推出大额的优惠政策，因此我个人还是建议大家选择现款车型即可。当然如果你是在对新款亚洲龙感兴趣的话，那么不妨在等等看，因为根据目前已知的消息，新款亚洲龙预计将会在今年的7月份正式上市。