前些日子里，星途星纪元ET正式上市，同时其作为一台中大型尺寸的SUV，将价格定在了18.98万元起售，对于同级别车型来说，星纪元ET的价格确实会有一定的优势。当然除了这一点之外，星纪元ET还是一款出自纯电平台的车型，并且同时提供了没有续航焦虑的增程版本，以及成本相对更低的纯电版本可以选择。那么说到这里，接下来不妨让我们对星纪元ET这台车进一步的展开分析，看看它有怎样的产品实力。
首先值得一提的是，我们此次试驾的是星纪元ET的增程版车型，这台车搭载的是一台最大马力156匹的1.5T四缸增程器，而且这套动力的最大热效率达到了44.5%，理论上可以有效降低这台车的油耗。此外，在电机部分星纪元ET给到了195kW的后置电机，同时也让其获得了8秒左右的加速能力，满足用户的日常出行需求已经足以。另外从续航能力上来看，星纪元ET增程版标配32度大电池，能够为这台中大型SUV提供200公里的纯电续航，而且67升容量的油箱也能够让其具备更出色的续航能力，据说在满油满电状态下可以跑出1518公里的综合续航。
虽然说因为时间问题，我们没能专门测试它的续航水平，但是在燃油经济性上，我们测得星纪元ET的百公里馈电油耗仅有5.3L左右，这对于一台中大型尺寸的SUV来讲确实不高，而且加油你也仅需92号汽油，可以说是达到了经济实用的类型。另外针对星纪元ET的底盘悬架来讲，前双叉臂后多连杆的结构兼顾了很好的舒适性和操控性，例如它不仅能够缓解细碎颠簸路段的震动，而且还可以在连续性的弯道路况抑制车身的侧倾。此外，虽然说星纪元ET这台车采用的是无边框车门，但是全系标配了6mm厚的双层夹胶玻璃，所以整个车厢内部的静谧性还是比较不错的。
其次我们从外观设计上来看，星纪元ET的前脸布局与同样定位中大型尺寸的星纪元ES相似，均采用了贯穿式的日行灯组，同时大灯组也集成在了前杠两侧。不仅如此，可以发现高配版本的星纪元ET也给到了像素动画的显示面板，集成在了大灯组下方。除此之外，刚刚我们也提到了星纪元ET这台车用上了无边框车门，这对于一台家用SUV来讲，也算是兼顾了一定的年轻时尚感。不仅如此，车尾部分的贯穿式灯组，同样可以提升整车的科技感和辨识度。
而从内饰上来看的话，与外观造型一样，星纪元ET的前排采用了非常简约的设计风格，简约到整个中控已经看不到任何实体按键，这对于大多数用户群体来讲确实会感到有些不适应，而且使用起来也确实不太方便。
除此之外，星纪元ET车内的门把手也采用了现阶段比较流行的电子按键式的开门方式，而且它的中央扶手还可以实现前后移动，主副驾驶贯通的设计在某些停车场景下会带来不错的便利性。但需要注意的是，作为一台纯电平台打造的车型，即便是增程动力版本的星纪元ET，它的车顶也没有给到遮阳板，这也会让用户在面对炎热的夏天会感到头疼，甚至还得后期购买一个遮挡阳光的遮阳网。
编辑总结
作为奇瑞汽车旗下首个搭载增程式动力的车型，星纪元ET也算是寄予厚望，毕竟同价位采用增程式混合动力系统的车型都能够获得不错的销量成绩。而通过上述分析之后，大家也不难发现星纪元ET这台车首先在价格上有着很明显的优势，而且再加上纯电平台的加持，以及更好的续航表现，确实会提升这台车在市场中的竞争力。所以看到最后，屏幕前的您对于奇瑞星途旗下的这款中大型SUV有何看法，可以在评论区互动。