如果你有着长途自驾或是露营等需求，那么一款空间大、底盘高，视野足够开阔的SUV车型似乎会更为适合你。毕竟SUV车型有着比轿车更强大的通过性，能够应付更多复杂地形，确实更加适合自驾出游。而丰田汉兰达、大众途昂这两款车型作为合资品牌中的热门产品，不仅有着很强的口碑，并且还有着不错的稳定性，是很多消费者选车过程中的必看选项。
而自主品牌这边也有着很多十分优质的产品，就如问界M7，它在外观、动力以及配置方面有着自身的优势，足以与上述的两款合资车型相抗衡。但是来到最终的购买阶段，很多消费者不知道该如何在这三款车型中进行抉择，毕竟它们代表着自主与合资，确实不好选，那么今天我们就针对它们来多角度对比，来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
对于汉兰达的外观设计，依旧是我们熟悉的造型风格，粗犷中又带有几分时尚动感气息，算得上是我对它的点评。前脸方面，高大厚实的车身轮廓，较好深化了中型SUV的身份定位，同时也能很好满足主流消费者对座驾档次的选车要求。倒梯形样式的进气格栅，中网内部飞翼造型的镀铬饰条加以点缀，结合两侧鹰眼样式的头灯组合，凸显出很强的大气姿态。
至于汉兰达的车身侧面，汉兰达也秉承着大气豪华的设计理念。上扬的腰线设计，显然让其获得了不俗的力量感，并且在多辐条铝合金轮圈以及悬浮式车顶等设计元素的堆积下，更是提升了外在气场。车身尺寸方面，汉兰达的长宽高分别为4965x1930x1750毫米，轴距为2850毫米。
来到汉兰达的尾部，其整体布局和前脸造型做到相呼应，塑造出扎实沉稳的形象。此外，熏黑效果的尾灯组合，也相应增强了车尾的运动气息。
中期改款之后的途昂采用了最新设计语言，在保留原有硬派风格同时也显得时尚许多，比如前脸部分最大亮点莫过于格栅与灯组。首先是双层式格栅由粗壮镀铬饰条修饰，大灯组也同样为双层式设计，配合贯穿式LED日行灯带与可发光品牌logo，任何时候都能带来极高辨识度。不过IQ.Light矩阵式LED光源是旗舰版专属，如果其它配置可以选装就更好了。
作为一款中大型SUV，途昂这些年一直是凭借着“大”来吸引消费者，这也是它立足于7座SUV市场的底气。从具体数据来看，5052*1989*1773mm的长宽高和2980mm轴距，算得上是同价位最佳水平，因此可以很好满足对空间要求，且得益于尺寸优势，超5米车长也使得整车极为霸气。
大众途昂的尾部设计显得比较厚重，这可能是因为贯穿式尾灯组的应用，上汽大众将之称为3D尾灯，点亮后有着较强立体感，内部结构Y字型元素也有着不错辨识度，尤其是动态效果更显科技感与高级感，这是德系品牌一贯优势。当然，尾部品牌logo也能点亮，因此夜晚一眼就能认出这是大众旗下车型，不过尾部排气布局为装饰效果有些遗憾。
从设计上来看，问界M7没有进行大范围改造，整车还是以比较务实的风格呈现在消费者面前，但可以看到是，部分车型在进气格栅的车牌照预留区加入了横幅面板，在增加传感硬件的同时，也让车头看上去了有更多“新能源味道”。而其余的延续性设计当中，上格栅上边缘的日行光带、高密度的低风阻轮毂，还有新增入的黑色行李架会成为视觉点缀。此外，部分车型的前风挡会出现小尺寸立体塔，这也是当下比较常用的激光雷达布局方式。
车身侧面，问界M7的整体风格偏于圆润。车辆没有过多的线条进行勾勒，多幅式的轮毂配以隐藏式门把手，为整车提供了较强的时尚属性。从尺寸上来看，问界M7的长宽高分别为5020/1945/1760mm，客观来说，这在中大型SUV市场，尤其是要承载三排座椅布局的车型中就是个中游水平，而2820mm的轴距相对来说则是差强人意的。
尾部方面，问界M7的尾灯进行了熏黑，采用了贯穿式的尾灯，上方扰流板配高位刹车灯。整个风格较为简洁，符合现在的市场审美。
内饰对比
内饰设计部分，丰田汉兰达的中控台区域搭载了三幅式方向盘、7英寸液晶屏+机械指针仪表、12.3英寸悬浮式中控屏(尊贵版及至尊版)。同时，车内保留了实体空调按键、机械式换挡机构等设计。除此之外，尊贵版和至尊版还搭载了丰田Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统。
丰田汉兰达座椅的功性能方面，中低配车型座椅仅支持手动调节，而高配车型则搭载了前排座椅电动调节/加热等功能，并且所有配置车型后排座椅均支持4/6比例放倒。
坐进车内后，在最新MQB Evo数字智能平台应用下，途昂已经大大提升了科技感，比如中控台一块12英寸悬浮式液晶屏，显示效果细腻且功能丰富，与手机互联也很好带来便利性。而10.2英寸全液晶仪表也是大众一贯水准，如果想要HUD抬头显示系统也可以选装，因此对驾驶员来说有着不错实用性。而车内做工和用料也符合预期，大量软皮材质包覆搭配缝线点缀，尤其是副驾驶面板处的设计，质感一点不比豪华品牌差。
内饰方面，问界M7采用了环抱式的设计布局，功能区域层次分明，比较容易上手，琥珀棕的内饰配色显得较为高级，整体的用料十分厚道，大面积的皮质包覆提升了一定的档次感。两幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观，采用真皮材质，支持上下前后四向调节功能。10.25英寸的全液晶仪表盘分辨率还算不错，显示画面清晰直观，中控台则搭载了一块带有HarmonyOS车载智能系统的15.6英寸液晶大屏，主流的科技互联功能均有配备。主动安全配置功能十分丰富，能给到驾驶员一定的安全感，整车配备了6颗车外摄像头、2颗车内摄像头、12颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达，支持L2级的辅助驾驶功能以及自动泊车入位功能。
动力对比
动力单元部分，丰田汉兰达的混动版车型继续搭载了2.5L油电混动系统，匹配E-CVT变速箱，系统综合功率181KW。。燃油版车型采用2.0T发动机，最大功率为182kW，最大扭矩达到380N·m，与之匹配8挡手自一体变速箱。
动力方面，大众途昂提供2.0T高低功率、2.5T三种发动机动力版本。其中2.0T发动机最大马力分别为186马力和220马力(四驱)，传动匹配7挡湿式双离合变速箱(DCT)，而2.5T V6发动机最大马力为299马力，传动匹配7挡湿式双离合变速箱(DCT)，均为四驱动力。
动力部分，问界M7搭载的是一台型号为H15RT的1.5T四缸涡轮增压发动机+后置单电机组成的增程式动力，发动机最大功率112kW，发动机最大扭矩205N·m，电动机总功率200kW(272Ps)，电动机总扭矩360N·m，匹配电动车单速变速箱，采用后置后驱的驱动方式。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，其中丰田汉兰达作为中型SUV，这款车的表现挺不错的，外观设计显得年轻而不失稳重，属于耐看型的，内饰布局干练，多处使用软性材质进行覆盖，质感挺细腻的，值得一提的是提供7座布局，日常用起来也方便。大众途昂作为一款中大型SUV，途昂具备大空间、动力充足等特点，市场认可度颇高，如果你想要一款空间宽敞，动力够强的车型，那么大众途昂会更为适合你。问界M7作为自主品牌中大型SUV当中的一员，自身的综合表现还算不错，虽然只是入门级车型，但是做到了“入门即高配”的表现，科技互联功能、主动安全功能以及辅助驾驶功能层面非常丰富，在同等价位级别的车型当中属于领先水平，如果你想要一款配置更高的车型，那么问界M7其实是个不错的选项。