3月30号，听说华为的余承东老大在微博上发文了，说智界S7开始大规模交付，新车已经离开产线了，正在送到用户手里的路上呢。
据说华为和赛力斯联手推出的问界品牌销售势头超强，连着两个月在2024年初都是新势力品牌的销量王。
方正证券的研报说，问界M9在2月26号开始批量交付了，预计问界品牌的销量会在3-6月份持续攀升，对稳定销售做出贡献。智界品牌的首款车型S7是在2023年11月发布的，接下来的产销量也有望提升。
说到智界S7开始大规模交付，这可是华为的第一款搭载鸿蒙智行系统的智能轿车啊！据说这车不光得房率高，而且还有8大华为黑科技，包括途灵底盘、泊车代驾等等。
智界S7可是华为和奇瑞合作推出的首款车型，从去年11月开始就出来了，售价大概在25到35万元之间。方正证券的研报说，华为的鸿蒙智行系列车型都是打20到35万元这个价位，和其他品牌形成竞争，给国内高阶自动驾驶车型的普及创造了机会。
专家们说，智界S7等车型可能会和小米SU7争风吃醋。据说在20到30万元的中高端新能源车市场，有好几家玩家都在比拼，有特斯拉Model 3、极氪007/001、小鹏P7等。不过，近期上市的新车型中，极氪007、2024款极氪001以及智界S7可能会成为小米SU7的直接竞品。
之前，智界S7的交付遭遇了延迟，大家都很关心。3月16号，在中国电动汽车百人会论坛上，余承东表示，智界S7因为芯片供应短缺和工厂搬迁，导致上市延期，但预计从4月份开始就能恢复正常了。
华为的智能汽车解决方案业务成立于2019年5月，一直在不断加大研发投入。根据2023年的年报显示，研发投入超过300亿元，研发团队人数也达到了7000人。
华为表示，智能汽车解决方案已经构建出智能驾驶、智能座舱和智能车控等领先的竞争力，并且已经进入了全面交付阶段。2023年，华为共赋能了7款战略合作车型。
今年，华为的智能汽车解决方案业务有望实现盈利。余承东表示，由于合作伙伴推出的中高端车型销量强劲，预计车BU今年能扭亏为盈。他还透露，华为智选车业务今年前3个月已经扭亏为盈，车BU接近盈亏平衡，预计从4月份开始就能扭亏为盈，迎来良性发展。
华为的智能汽车解决方案业务发展迅猛，智界S7的交付和销售情况也给整个行业带来了新的信号。在新能源汽车市场竞争激烈的背景下，华为凭借自身的技术实力和品牌影响力，有望在智能汽车领域取得更大的突破和发展。
有网友认为，智能汽车的普及和发展是未来汽车产业的大势所趋，而华为作为技术领先的企业，其智能汽车解决方案的成功将推动整个行业的发展。同时，也有网友认为，智能汽车的发展还面临着诸多挑战，例如安全性、隐私保护等问题，需要各方共同努力解决。
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