申请技术丨驾驶监控系统解决方案
申报领域丨智能座舱
独特优势:
1. 平台优势:
大联大世平集团 先进驾驶辅助系列-驾驶监控系统解决方案搭载着 NXP i.MX93 系列芯片，拥有 ASIL-B 等级功能安全，其核心规格包含了Arm? Cortex?-A55 与Arm? Cortex?-M33 两种核处理器能让系统实现多任务且即时的应用，并配合 Arm ethos-U65 神经网路处理器 ，可有效加速深度学习的推理计算实现边缘运算。
2. 大联大世平集团优势:
a. 大联大世平集团积极投入车用发展，其中包含提供电子料件、软硬技术支持，还有与软件商“先进车系统”合作，提供全方位的技术服务，这些服务可以协助客户加快产品上市的步伐与提升市场竞争力。
b. 大联大世平集团掌握主控板 100% 软硬体技术设计能力，可以提供给客户快速二次开发，可配合车厂需求的高度客制化方案，同时也有较高的技术弹性与合作伙伴相互配合。硬体包含:组件选型、电路设计、PCB 设计、EMI 相关验证等。软体包含:使用 Github 维护 BSP、周边装置驱动程序配置与功能确认、一键全功能检测的产测程序。
c. 我们可以预先评估 AI 模组在 NPU 上的执行效能，并快速导入 AI 模组进行推理运算，从而迅速实现高性价比、低功耗的自动识别功能 。
3. 算法优势:
“先进车系统” 致力于开发高性价比的ADAS软件解决方案，秉持算法软件服务精神，提供产品客制化设计与实现。结合自主研发的深度学习、计算机视觉、计算机图形、异质多核心调度、内存访问优化等技术，有效克服图像画质、行车环境特征多变、硬件资源需求的挑战。同时还可帮助业者缩短研发时间、降低开发成本，大幅提升产品差异化和竞争力。作为软体服务商，先进车系统的相关算法产品技术100％自主开发，包括系统设计和优化、安装和校准技术，并可提供定制化的DMS相关算法。
应用场景:
目标客户:专注于车用前装市场，以及现有车辆的后装加值服务。
市场需求:2022 年 10 月 12 日，中国发布驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法的国标 ；2024 年 7 月 7 日起，欧盟要求 (New Vehicle General Safety Regulation) 所有新车都需具备驾驶监测系统。如今 DMS 已变成刚需，这是全球的共识。
未来前景:
大联大世平集团 驾驶监控系统解决方案具备以下特点:
1. 不定期更新的 BSP:
BSP 会不定期更新，有效防堵系统漏洞与网络安全升级管理。
2. 丰富的技术支持与资源:
组件的底层驱动、功能使用和功能验证等问题，可以前往 Github 或 大大通网页获得实时的在线支持。
3. 量产便利性:
方案附有产测程序，便于导入量产。
4. AI 模块效能评估:
我们可以预先评估 AI 模块在 NPU 上的执行效能，并快速导入 AI 模块进行推理运算，从而迅速实现高性价比、低功耗的自动识别功能。
该方案不仅保障了系统安全和量产便利，还提供软硬件与算法等丰富的技术支持，帮助用户快速实现高效、低功耗的驾驶监控系统与相关自动识别应用。
金辑奖介绍:
“金辑奖”由盖世汽车发起，旨在“发现好公司，推广好技术，成就汽车人”， 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，本届金辑奖重点聚焦智能驾驶、智能座舱、智能底盘、汽车软件、车规级芯片、大数据及人工智能、动力总成及充换电、热管理、车身及内外饰、新材料十大细分板块，进行优秀企业及先进技术解决方案的评选，向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。