盖世汽车讯 据外媒报道，东京都立大学的科学家们设计了一种旋转式桌面装置，用于研究电动汽车的无线充电。在真实轨道上进行测试需要占用大量场地，且成本高昂。该团队不仅制造了原型机，还利用仿真技术验证了其安全性，并展示了与线性轨道类似的充电效果。他们还成功模拟了时速40公里下行驶时的情况，有望加速全球对下一代电动汽车充电技术的研究。
相关论文发表于期刊《IEEE Open Journal of Vehicular Technology》。
盖世汽车讯 据外媒报道，东京都立大学的科学家们设计了一种旋转式桌面装置，用于研究电动汽车的无线充电。在真实轨道上进行测试需要占用大量场地，且成本高昂。该团队不仅制造了原型机，还利用仿真技术验证了其安全性，并展示了与线性轨道类似的充电效果。他们还成功模拟了时速40公里下行驶时的情况，有望加速全球对下一代电动汽车充电技术的研究。
相关论文发表于期刊《IEEE Open Journal of Vehicular Technology》。
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