盖世汽车讯 2026年5月29日，英飞凌科技股份公司推出全新的1300V碳化硅(SiC)模块，该模块属于HybridPACK? Drive系列，可在高达205°C的温度下连续运行。这一温度提升使汽车原始设备制造商(OEM)和一级供应商(Tier 1)能够在现有逆变器设计基础上提供更高的峰值和持续输出功率，或者在新设计中降低系统复杂性和总体成本。据悉，现有设计通常仅支持最高175°C的运行温度。
盖世汽车讯 2026年5月29日，英飞凌科技股份公司推出全新的1300V碳化硅(SiC)模块，该模块属于HybridPACK? Drive系列，可在高达205°C的温度下连续运行。这一温度提升使汽车原始设备制造商(OEM)和一级供应商(Tier 1)能够在现有逆变器设计基础上提供更高的峰值和持续输出功率，或者在新设计中降低系统复杂性和总体成本。据悉，现有设计通常仅支持最高175°C的运行温度。
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