当前，汽车消费主力用户正逐渐向年轻群体转移，很多车企都迎来了年轻化转型，推出了更多年轻人喜欢的车型。比如之前领克汽车就推出一款够运动、够性能的领克03+，取代了高尔夫GTI成为不少年轻人的梦想之车，不过它的价格还是偏高了。小编今天要聊的是一款备受年轻人好评，关键够运动、够性能、够大，起售价还不到10万的车型，那就是东风风神奕炫MAX。
当然，说奕炫MAX适合年轻人，不仅是价格合适，更是年轻人的用车需求恰好都能被它满足。毕竟现在这个级别的家轿市场还是挺火热的，吉利星瑞1.5T、大众朗逸或日产轩逸，都是10万预算能入手的车型，奕炫MAX若没点本事傍身，是很难得到用户认可的。
年轻人买车时很关注车辆的外观设计，如今更是个“看脸的时代”，外观设计已经成为选车时的重要指标。而奕炫MAX作为一款“赛道级宽体家轿”，整车设计也更偏向于赛车，车头配备大尺寸点阵格栅，两侧加入银色装饰条呈现出类似羽翼的效果。
侧面不仅有双色车身，还配备熏黑轮毂和喷红的刹车卡钳，包围的疾风运动套件，整车造型无疑是在告诉人们这是一款主打运动的车型。
不过年轻人买车却不会只考虑外观，他们还很注重车辆的驾驶感受和空间表现。这是因为年轻人的出行场景其实并不局限于城市通勤代步，在节假日时往往还会出门跑山，或是和朋友一起自驾旅行。接下来，就让我们结合跑山、露营自驾等场景，来分析奕炫MAX其他方面的实力。
想要在跑山时获得较好的驾驶体验，过硬的动力和出色的操控无疑很重要。很多主打年轻市场的车型都具备不错的性能，目前星瑞车系搭载的1.5T，就有133kW最大功率、290N·m最大扭矩。而奕炫MAX搭载的马赫动力1.5T发动机，最大功率145kW，最大扭矩300N·m。
实际驾驶中，奕炫MAX的马赫动力，能让车主在直道时轻松享受推背感，红绿灯起步快人一步。在带朋友出门自驾，即便车里装了很多行李物品，也能轻松上坡。
看完动力再来看操控，奕炫MAX全系标配四轮独立悬架，并由CTCC冠军团队进行底盘调校，这不仅贴合产品标签中的“赛道”二字，还让这款车的赛用版取得了“2023年CEC中国耐力锦标赛冠军”这一成就，证明了家用车也能下赛道。
得益于冠军底盘调校，奕炫MAX在通过弯道时，也能将车身姿态控制得干净利落，在高速过弯时也能增添车主的驾驶信心。另外，车辆方向盘的转向回正、阻尼力度都比较压手，随速增益明显，在高速行驶或过弯时，方向盘的转动手感是比较不错的。
最后聊聊空间，这同样是年轻人，特别是年轻家庭用户在买车时非常关注的方面，也确实对我们的日常用车体验影响很大。比如在出门自驾游时，宽敞的乘坐空间能让后排的乘客久坐不累，充足的后备箱空间则能装下全车乘客的行李物品，露营时需要携带的零食饮料也有地方放。
东风风神奕炫MAX的轴距为2770mm，已经接近B级车的水准，车宽也达到1870mm超大车宽，比B级车大众迈腾1832mm的宽度还宽出不少，长宽高的数据都比星瑞要高。这不仅让车身姿态显得运动，也能优化座舱内的横向乘坐空间。身高184cm的乘客坐进车内后排，腿部和头部空间也非常充足，坐进三位身材魁梧的人也不会拥挤；后备箱放下露营的各种物品也无压力。
总结:东风风神奕炫MAX不仅是一款外观造型融入赛道美学的车型，还是一款真的具备下赛道能力的车型，性能、操控均为亮点。与此同时，2770mm的越级轴距、1870mm的超大车宽也为奕炫MAX带来了宽裕的车内空间，可以满足年轻人买车家用乃至自驾露营的不同需求。目前还有十年不限里程质保、2000抵扣10000元、终身免费保养等福利，还赠送5年免费基础服务、5年免费车联网服务流量、5年蓝牙钥匙，不到10万预算入手，大家觉得值不值？