10月10日上市后，新车也陆续到店开始试驾了，这我哪忍得住，立即就预约了试驾。说真的，哈弗猛龙的实体比网图更惊艳，据现场排队的朋友说，哈弗品牌还为猛龙车主准备了哈弗猛龙改装指南和改装梦想基金，在保证安全、合规合法的前提下，用户可以打造独一无二的座驾体验，这下我老婆可有的忙了，她最爱搞这些，提车后我们可以想想怎么来点有个性改装。
我之前的车是辆两驱的车，在日常通勤的时候开起来还行，但随着我老婆最近一段时间迷上了自驾露营，很明显能感觉到动力方面不是很够。这是我第一次上手试驾电四驱，开起来确实比我那辆“老破小”要爽得多，稍微快一点的时候转弯也没有倾斜的感觉，底盘非常扎实。
以前总是听说新能源车型的充电和续航问题都是硬伤，但我想着百闻不如一试，好不好只有试过了才知道。像哈弗猛龙我就觉得挺不错的，试充的时候，车辆从30%充至80%大概是半个多小时的时间。而且听现场专业人士解释，哈弗猛龙满油满电的时候，续航还能超过1000公里，WLTC馈电油耗低至百公里5.98L，相信在日后的使用中能有更加鲜明的感受。
至于空间方面，我觉得体验感挺不错的，前排腿部活动空间还挺宽敞的，座椅包裹性也很强，整体试驾感受就是一个爽字，不过每个人有每个人的体验，还是要亲自去试试才能知道。
总之，我试驾完了以后，当场就交了2000订金，不仅能抵扣6000购车款，外品牌置换还能少花4000元，到手价格更低。若你有点心动哈弗猛龙的话，我觉得可以先去4S店体验一下。