近几年大家的旅游热情高涨，知名景点几乎都处于人山人海的盛况。也有不少人选择远离人群喧嚣，找个僻静的冷门路线进行游玩，这也催生了不少人的购车需求。
满足通勤、用车成本低、乘坐空间大，最好还能带来舒适的驾驶和乘坐的环境，在家庭用户青睐的15万-20万的价位区间，就有不少热门的选择。如果从经济性出发，我们不妨对比一下，拥有超长316纯电续航的零跑C01超级增程和同样拥有较好口碑的深蓝SL03增程两款车，对比看看谁更值得选择。
大尺寸带来舒适乘坐
零跑C01超级增程的款车的外观设计简约、帅气，但更让人惊喜的是其内饰和空间。零跑C01被定位为中大型车，车身尺寸相当宽敞，长宽高分别为5050/1902/1509mm，而轴距达到了2930mm。这一大尺寸为乘坐提供了更多的空间，让驾乘者享受到更加宽敞和舒适的体验。
内饰方面，它配备了10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸副驾驶娱乐屏和12.8英寸中控屏，以及高通8155P芯片搭载的车机系统。此外，高配版车型还具备高达28颗智能高精尖感知硬件，并拥有23项智能驾驶功能，包括全速自适应巡航、自动泊车入位、遥控泊车驶出、透明底盘等功能。
深蓝SL03增程版与其他动力版本没有太大区别，都采用了非常科幻和动感的设计语言，车头视觉攻击性很强，可以选装智能交互大灯。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，定位于中型车。
在智能化方面，也仅仅拥有2块数字大屏，虽然比起同级别车型来说也能打个平手，但如果是追求智能化驾驶体验的朋友，似乎零跑C01超级增程能够带来更为智能的体验。
超低用车成本，越用越省
在大家最为关心的用车成本方面，零跑C01超级增程器采用了全新一代增程技术，可以带来明显的经济优势。它搭载1.5L阿特金森四缸超级增程器，其发电机的效率高达96.5%，而且在最低荷电状态下的油耗仅为4.9L/100km，有效地减轻了用户的用车负担。
零跑C01超级增程车型的最大功率达到了200kW，而在CLTC工况下，其纯电续航里程最高316km，增程模式下的综合续航能力更是达到了1276km。
相较之下，深蓝SL03增程车型的最大功率为160kW，具备200km的纯电续航，增程模式下的综合续航能力为1200km。
经过对比，可以清晰地看出，零跑C01超级增程在用车成本方面表现更为划算。对于那些关心经济性和实用性的消费者来说，它是一个极具吸引力的选项。
后面进一步了解到，零跑C01百公里能耗大约在13.8kWh左右，算了一笔帐之后发现，按照6毛的家用电费来算的话，每公里所需要的费用甚至低于1毛。再加上这车超长续航，冲满电一周都不用充电，看遍同级车后，实在是找不到比这款车更省的车了。
在大家最为关注的价格方面，深蓝SL03增程车型的售价区间为14.59万元至19.19万元。相比之下，零跑C01超级增程车型的售价更为亲民，价格范围在14.58万元至16.98万元之间。与深蓝SL03不同的是，零跑C01超级增程车型并没有减配，相反，它在配置上有所增加。