根据一汽大众官方的消息来看，它旗下的大众探岳也是在最近迎来了自己的2024款车型，新车目前共推出了5款不同配置的车型，其官方指导价为20.79-25.99万元。而相比于老款车型，这台新车也主要针对配置和选装包方面进行了一些调整，并且在动力方面也是为消费者提供了三种动力选择。这里另外一提，目前2024款大众探岳在部分地区有着5.5万元的优惠政策，其优惠之后的价格区间为15.29-20.49万元，所以一汽大众对于这台2024款大众探岳还是比较有信心的。
2024款大众探岳在外观设计上与老款车型相比并没有发生太大的变化，整体依旧是锐·智的设计语言，因此在造型方面还是会给人一种时尚年轻的既视感，比如在前脸部分，虽然2024款大众探岳也是大众那一贯的双前脸设计，但是该车在格栅内部加入了一些银色的装饰件，配合车头两侧造型较为宽大的大灯组，在视觉感受上的确会给人一种较为大气的质感，同时在新车的前包围两侧，其导风口的造型也是比较独特，再加上线条的勾勒，在运动感上也有一定的体现。
此外，这台大众探岳有一个非常显著的缺点，那就是它的车身尺寸了，而2024款大众探岳在这方面也没有任何的改动，其定位是一台中型SUV，其车长却仅为4593毫米，轴距也仅为2731毫米，这样的车身尺寸别说是中型SUV了，甚至在紧凑型SUV的阵营中，它都酸碱不上“T0”级别的梯队，这也是被消费者吐槽最多的地方了。或许也正是它的车身尺寸的缘故，所以从侧身看上去，这台新车的体量会比较小，但好在柔和的腰线和运动轮毂的配合，让它的侧身不至于看上去不伦不类。
至于尾部设计上，2024款大众探岳依旧是贯穿式的尾灯组设计，并且在尾灯组内部也是采用了较为对称的设计，在点亮的时候可以提升新车不错的辨识度 ，同时在后包围方面，新车也是配备了双出的排气布局，再加上车尾上方的扰流板设计，在整体的运动感塑造上，它的表现也算说的过去。
内饰设计上，2024款大众探岳和老款车型也保持了一致，虽说算不上太有科技质感，但是在智能化体验上也说的过去，这里我们就不一一为大家介绍了，而配置方面算得上是这台2024款大众探岳变化较大的地方，首先新车的300/330TSI豪华PLUS进阶版车型标配了15W最大功率的手机无线充电功能，但是脚踢后备箱感应开启则变成了选装项目，同时2024款大众探岳全系还配备了方向盘加热功能，这个功能对于北方的消费者而言，还是比较实用的。
正如我们开头中所说，2024款大众探岳在动力方面也是为大家提供了三种选择，其中入门级的车型采用了118kW最大输出功率的1.5T四缸引擎，而330TSI两驱豪华进阶版和330TSI两驱R-Line高能版则采用了137kW最大输出功率的低功率调校2.0T引擎；其余车型的话均采用了162kW最大输出功率的高功率调校2.0T发动机，同时在传动系统方面，新车全系车型均配备了7DCT变速箱。
结言
单论产品力而言，2024款大众探岳的表现其实和老款车型并不差别，新车也只是在用车便捷性上相比于老款有着一定的提升，但是这里一汽大众可能玩了一个“小心机”，因为它将之前老款车型身上的标配配置，即后备箱脚踢感应变成了选装配置，而且在尺寸方面，新车相比于老款车型也没有任何的变化，在中型SUV的阵营中，这样的车身尺寸显然是不够看的，所以我个人认为，即使目前这台2024款大众探岳有着5.5万元的优惠，对它的销量也不会有太大的帮助，而究其原因并不是2024款大众探岳不够强，而是它的竞品车型台“卷”了。