新一代凯美瑞要来了，新一代雅阁更是用上了插混系统。就算抢不过日系，福特也没有坐以待毙，为此蒙迪欧推出了1.5T混动版车型，似乎有些想和日系“掰手腕”的意思。共计推出了两款车型，售价区间在18.98-21.98万，这个价格大家觉得合适吗？
目前混动版车型已经到店了，从外观来看，混动版与燃油版在外观方面没有太大区别。前格栅仍然是“鳞片”造型，上方是LED贯穿灯带，两边的矩阵光源配合灯带提供了辨识效果。大灯组隐藏在了雾灯区域，这也是目前比较流行的分体式设计手法之一。
车身造型仍然比较流畅，并提供了双色车，同时也配备了隐藏式门把手，明显是为了迎合主流设计趋势。另外，新车还提供了封闭面积较大的轮毂，可以降低一定的风阻，同时也提升一些运动感。
车尾部分，尾门上方增加了一条黑色尾翼装饰，尾灯也采用了贯穿式设计，与前灯组形成呼应。两边的对称光源引入了野马的光源元素，来提升辨识效果。下方的包围两边点缀了排气装饰，至少视觉效果增加了一些运动感。另外，新车车尾带贴有“HYBRID”铭牌。
新车内饰与现款车型保持相近，车内取消了大量的实体按键，前方配备了12.3英寸仪表盘和27英寸中控屏，并采用连体化设计。另外，新车还搭载高通骁龙820A车规级处理器，虽然与8155芯片存在一定差距，但全新一代SYNC+2.0智行互联系统在运行方面还算流畅。
尺寸方面，蒙迪欧混动的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm。尺寸方面与现款车型相比没什么变化，身高180cm的男性在前后排位置都能获得1拳左右的头部空间，后排腿部空间大约有2拳多些。改款后的蒙迪欧在空间方面的变化还是比较大的。
动力方面是新车的主要变化，混动版车型将会搭载一台1.5T发动机，最大功率为140kW，功率输出与现款车型一致。在售1.5T版车型的综合油耗为6.76L，混动车型在油耗方面相比现款车型会更低一些。
实际上蒙迪欧在改款后销量一直保持在上升状态，对于福特来说，这已经是喜讯了。但在B级车市场中，蒙迪欧的表现谈不上亮眼。而福特也已经看到了市场结构的变化，所以想通过混动车型来提升销量。想法丰满的，但实现会不会骨感呢？对此，大家是怎么看的？