广汽丰田也坐不住了，第九代凯美瑞混动顶配也不超过21万元、汽油顶配不超过20万元，2024年的车市没法赚钱了！
-第九代凯美瑞这次只分了两条产品线，2.0L汽油和2.0L HEV，之前上过工信部的2.5L混动并没有发布价格。想想也正常，2.5L的排量虽贵不少，动力性能差别不大，有2.0L的前提下也没什么人买。实际上凯美瑞型录上是有2.5L混动车型配置的。
-全新凯美瑞2.0L汽油版车型是17.18万元到19.68万元，其实和老款车型价格差别不大。主要还是E、GVP、G三个档次，最高配是在G版本基础上加了5000元运动套件，所以是2.0S。说起来运动套件的版本还是设计的比较好看的，风格上更吸引年轻人。
-全新凯美瑞的2.0L混动车型这次价格大幅下降，17.98万元起步，一万元一个档次，也是三个核心版本E、GVP、G。到了2.0HS运动版就是在2.0HG基础上增加5000元的运动套件升级为2.0HS，再加2000元就是2.0HXS的运动Plus版本。由于2.0L混动排量小，所以排量税大幅节约，这次整体价格仅仅比同级汽油车贵了8000元。
-配置方面，2.0E精英型和2.0HE精英，都是17英寸轮毂、没有前后的降噪玻璃、没有真皮方向盘和挡杆、没有自动雨刷。只有皮革座椅和手动调节，车内屏幕是7英寸+10.25英寸，支持Carplay和蓝牙，没有8155芯片和智能车机系统，也没有无钥匙进入，而且仅有黑色内饰。不过丰田标配了TSS，也就是L2级辅助驾驶，还有安全气囊也是一视同仁。
-2.0GVP和2.0HGVP，也就是次低配车型，配置上多了真皮方向盘和挡杆，还有自动雨刷。最大的升级是主驾10向电动调节、副驾驶4向电动，而且前排也有了座椅通风加热。后排座椅可以4/6分割，副驾驶位有后排电动调节。科技配置多了无钥匙进入，手机无线充电也有了，还有增加了倒车影像。屏幕方面和最低配一样是7英寸+10.25英寸的版本。
-2.0G和2.0HG版本算是高配，主要升级了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏，有了8155芯片和智能车机，多了一个声纹识别和8扬声器。座椅方面多了真皮加合成皮革，副驾驶也是10向调节。安全功能上多了盲点提醒和并线提醒，多了泊车辅助制动，但是依然没有全景影像。
-2.0S和HS版本主要是外观运动套件，有双色车身选择，轮毂升级为19英寸，然后汽油版多了驾驶模式选择。
-2.0HXS，也就是运动Plus版本看了一下仅仅是多了一套镀铬外观套件，19英寸轮毂样式是专属的，就多2000元。
-这次广丰还提供了三个选装包，但必须在2.0HG以上级别才能选择，包括先进科技包；尊享座椅包(方向盘加热、方向盘电动调节、座椅智能进入、迎宾灯、空气净化器等等)；律动氛围包(64色氛围灯、IP高级饰板和智能香氛系统)。
总结来看，虽然第九代凯美瑞价格看上去下降不少，但是配置也并不高，甚至高配车型在舒适性和科技配置上都没有实现标配，需要选装包才行。而低配更是丐中丐，中配都没有广丰自己宣传的8155主机，最多适合网约车。整体而言，这次比较值得购买的版本就是2.0S和2.0HS，比G版本都划算，因为19英寸轮毂和双色车身都不只5000块。但是这两个配置都要卖到20万元、落地价格都差不多22万元，显然太高了。
由于第九代凯美瑞基本沿用的是八代凯美瑞的底盘和白车身，所以成本优势很大，第九代凯美瑞混动版在目前价格基础上优惠2万元或许更值得入手，汽油版估计要优惠3万元左右才行。
文｜JackieLXX
图｜网络