从韩流来袭到寒流来袭，这两年韩系品牌在中国车市确实遭遇了压力，但不能据此就认定人家雄风不在，毕竟放眼全球市场，现代起亚还是妥妥前十选手。
说到索纳塔，也算是传奇车型一枚，能够传承延续十一代，这本身就是实力的体现。遥想当年，作为韩系的代表车型，在中级家轿市场它也曾是和雅阁、凯美瑞、帕萨特等一个量级的存在，即便后来身价愈发亲民，也并没有拉低它的存在感，在全球范围内更是累计销量1000万+的实力型选手。
历经十一代进化的索纳塔，不管是颜值审美，还是品质性能，都有了脱胎换骨的变化。该车外观采用现代全新的设计风格，即全球ONE MODEL统一设计理念。星际战舰的造型，在浓郁的运动气息中又透着十足的科技范儿，尤其是前脸极具辨识度，侧面身形看上去则有几分溜背轿跑的既视感。
该车“三围”数据为4945/1860/1445mm，轴距2875mm，这让它在同级车型中具有一定的优势，要知道刚上市的24款丰田凯美瑞，长、宽、高和轴距都不如它。不仅看上去运动，该车采用四轮独立悬架系统的底盘，在调校风格上也偏操控取向。开起来究竟表现如何，坐等厂家安排试驾。
全新索纳塔的内饰设计采用了当下消费者特别喜欢的贯穿式双屏设计，双12.3英寸的贯穿式大屏有着丰富的车机系统，支持双区域语音识别控制系统，真皮方向盘，主副驾电动调节的皮质座椅，座椅加热，这些配置一应俱全。为了提升豪华性以及舒适性，不仅搭载了64色豪华车内氛围灯，更是匹配了可开启的全景天窗及隔音玻璃。
动力方面，该车依然搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中2.0T的最大功率250kW，峰值扭矩353N·m，动力参数可圈可点，而且只“喝”92号油品，无形中能为车主省下用车成本。值得一提的是，两款发动机均匹配八挡手自一体的变速箱，用AT变速箱取代之前的双离合变速箱，显然更合消费者的意愿。
焕新而来的索纳塔，此番再战江湖，能否重现曾经的荣光？突出的性价比优势无疑是其最大的杀手锏，似乎觉得这还不够，北京现代还推出了7000元购车福利，也算是锦上添花。如果你想以务实的价格，入手一款性能均衡、口碑不俗的合资车型，这应该是一个不错的选择。